Quali sono i tipi di connettori a batteria universale per ebike?

Come componente chiave della trasmissione energetica, la classificazione diConnettori Ebikeè direttamente correlato alla sicurezza e all'adattabilità. Al momento, il mercato ha formato più categorie basate su specifiche dell'interfaccia, metodi di connessione e prestazioni di protezione. Diversi tipi hanno focus diversi sull'attuale trasporto, comodità dell'operazione e altri aspetti e si adattano alle esigenze diversificate dei veicoli.

Secondo le specifiche dell'interfaccia: adattarsi a diversi modelli di alimentazione

La serie XT è il mainstream sul mercato. L'interfaccia XT60 ha una corrente nominale di 30A e una tensione di resistenza di 600 V. È realizzato in lega di nylon + rame. La durata del plug-in supera 5000 volte. È adatto per veicoli pendolari inferiori a 48 V/12Ah, rappresentando oltre il 40% del mercato dei veicoli domestici. Il suo design plug-in anti-recupero evita di collegare i poli positivi e negativi errati e la forza plug-in di 3-5N è adatta agli utenti della casa.

La corrente nominale dell'interfaccia XT90 viene aumentata a 60A e il pezzo di contatto placcato in argento rende la resistenza ≤0,5 MΩ. Il consumo di energia è ridotto del 30% rispetto a XT60. È progettato per modelli ad alta potenza superiori a 60 V/20AH (come i veicoli da asporto). Le spine DC (diametro 5,5 mm/7,0 mm) si trovano comunemente in semplici veicoli elettrici. Sono a basso costo ma trasportano una corrente di ≤15a, che è adatta alle esigenze a corto raggio.

Con metodo di connessione: differenziazione in facilità

Il tipo di plug-in rappresenta oltre il 70%e le serie XT e le spine aeronautiche appartengono a questa categoria. Non sono necessari strumenti per collegare le spine maschili e femminili e gli utenti possono sostituire la batteria da soli. Il modello XT60H con un blocco ha una resistenza di vibrazione eccezionale e il tasso di caduta su strade accidentate è inferiore dell'80% rispetto a quella dei modelli ordinari, garantendo la trasmissione di energia stabile durante la guida.

Il tipo di rilascio rapido è rappresentato dalla spina Anderson. La struttura di bloccaggio a leva supporta il funzionamento a una mano e la corrente nominale è 100A per la ricarica rapida. L'area di dissipazione del calore del pezzo di contatto piatto è più grande del 50% di quella della spina tradizionale. La temperatura è inferiore di 15 ℃ dopo la ricarica continua per 2 ore, soddisfacendo le esigenze di ricarica ad alta frequenza dei veicoli commerciali.

Secondo le prestazioni di protezione: far fronte agli ambienti di utilizzo complessi

IP67 Tipo impermeabile （come MC4） può essere immerso in 1 metro di acqua per 30 minuti senza ingresso di acqua e la doppia protezione dell'anello di gomma di sigillatura + il cappuccio della polvere realizza la polvere completa, che è adatta a aree piovose e veicoli da lavoro all'aperto per garantire un alimentazione sicura in ambienti umidi.

Tipo di fiamma (livello UL94 V0) Extinuishs entro 30 secondi ad alta temperatura di 850 ℃ per evitare corto circuito e incendio ed è ampiamente utilizzato nei veicoli elettrici condivisi. I modelli di fascia alta integrano i sensori di temperatura e il punto di contatto interrompe automaticamente la potenza quando supera gli 80 ℃ per evitare rischi di surriscaldamento.

Suggerimenti di selezione e tendenze del settore

Gli utenti della casa danno priorità a XT60 o modelli con serrature per bilanciare la sicurezza e la facilità di funzionamento; I veicoli commerciali ad alta frequenza raccomandano XT90 o tipo a rilascio rapido per soddisfare le esigenze di una grande sostituzione di grande e rapida; i prodotti aovaidri IP67 devono essere selezionati in aree piovose.

L'industria sta accelerando la standardizzazione. Lo standard GB/T 36940 richiede che nuovi modelli siano compatibili con almeno due interfacce. Il tappo di conversione può realizzare la conversione tra i tappi XT60 e DC e il tasso di adattamento supera il 90%. In futuro, con la divulgazione di batterie a stato solido, alta tensioneconnettoriCon una tensione di resistenza di ≥1000 V diventerà una nuova direzione. La tecnologia di raffreddamento a liquido può trasportare più di 200 A e migliorare l'efficienza di ricarica del 40%.

Quando si sceglie, è necessario abbinare la potenza del modello del veicolo e l'ambiente di utilizzo e dare priorità ai prodotti che hanno superato la certificazione CCC per massimizzare l'efficienza della trasmissione energetica sulla base della sicurezza.